NEU Montag, 08.10.2018, 21:51 Uhr bis Betriebsende 00:20 Uhr
- Planmäßige Ankunft 21:51 Uhr durch und ab.
- Außerplanmäßige Ankunft 21:56 Uhr auf Nordseite wird für Pause bis Abfahrt 22:41 Uhr auf der Nordseite abgestellt
(Standzeit: 45 Min.) - Planmäßige Ankunft 22:21 Uhr wird - ohne weitere Aufgabe von hier - für eine Pause bis 22:38 Uhr ebenfalls auf der Nordseite abgestellt. (Standzeit: 17 Min.). Für 17 Minuten parken während der Nachtruhe zwei Busse auf der Nordseite.
- Planmäßige Ankunft der 262 fährt vor der Abfahrt 22:41 Uhr durch und ab (Hybrid).
- Planmäßige Abfahrt 22:41 Uhr.
Und dann...leider wieder ein zweifelhaftes "Highlight":
Die 201... eingestreut zwischen zwei 202-Abfahrten im stündlichen Abstand:
WOB-OW 792, Ankunft und Auffahrt auf die Einstiegs-Haltestelle am 08.10.2018, 22:55 Uhr
Aufnahme hinter gekipptem Ruhebereichsraumfenster am Zugang zur JFK-Allee 103
Aufnahme hinter gekipptem Ruhebereichsraumfenster hinter dem Zugang zur JFK-Allee 103
WOB-OW 792, Motorstart auf und Abfahrt von Einstiegs-Haltestelle am 08.10.2018, 23:02 Uhr
Aufnahme hinter gekipptem Fenster am Zugang zur JFK-Allee 103
Aufnahme hinter gekipptem Ruhebereichsraumfenster hinter dem Zugang zur JFK-Allee 103
Zum Vergleich: Die letzte Abfahrt der 202... Ähnlicher Bus, Abfahrt von Nordseite
WOB-OW 995, Ankunft und Parken auf der Nordseite, 08.10.2018, 23:20 Uhr
Aufnahme hinter gekipptem Fenster am Zugang zur JFK-Allee 103
Aufnahme hinter gekipptem Ruhebereichsraumfenster hinter dem Zugang zur JFK-Allee 103
WOB-OW 995, Motorstart auf Nordseite, Durch- und Abfahrt mit Kurzstopp und erneutem Antrieb, 08.10.2018, 23.41 Uhr
Aufnahme hinter gekipptem Fenster am Zugang zur JFK-Allee 103
Aufnahme hinter gekipptem Ruhebereichsraumfenster hinter dem Zugang zur JFK-Allee 103
Der Lärm nimmt langsam zu. Die Belastung auf der Südseite beschränkt sich auf die Durchfahrt und eine kurz simulierte Anfahrt (in Sekunden vorbei...).