Sonntag, 11.08.2019
Ab 10:21 Uhr werden für jede Abfahrt 2 Busse „gebraucht“. Damit sind immer außerplanmäßige Durch- und Abfahrten vorprogrammiert, im Zweifelsfall parken aber beide Busse auf der Einstiegs-Haltestelle. Abfahrten im Halbstunden-Takt (:11 und :41) lesen sich dann so:
- 10 Minuten nach der letzten Abfahrt (14:41 Uhr) um 14:51 Uhr: Durchfahrt der Ankunft ohne Stopp auf der Nordseite zum Parken auf die und hinter der Einstiegs-Haltestelle (vor die Bordstein-Absenkung), abschließendes lautes Geklapper und Druckluftfanfare,
- 4 Minuten später um 14:55 Uhr: Motorstart für eine außerplanmäßige Abfahrt. Man lässt sich Zeit, bringt den Bus mehrfach in Wallung, führt den laufenden Motor durch unterschiedliche informations- und tonhaltige Varianten, betätigt weitere laut klappernde Nebenaggregate und lässt sich 50 Sekunden Zeit bis zur Abfahrt.
- 3 Minuten später um 14:59 Uhr: außerplanmäßige Ankunft des Einsetzers... auf der Einstiegs-Haltestelle. Dort parkt man bis zur Abfahrt 15:11 Uhr.
- 11 Minuten später: Bereits um 15:10 Uhr wird der Motor gestartet. Auch hier wird der Motor - für über 1 Minute - durch unterschiedliche informations- und tonhaltige Varianten geführt, bevor 15:11 Uhr abgefahren wird.
Diese Abfahrt dauert 20 Minuten.
In Bild und Ton (Innenraum Ruhebereich im Zugang zur JFK-Allee 103):